na stránkách Aeroservis aeroklubu Vysoké Mýto.
Zaměstnanci aeroservisu aeroklubu Vysoké Mýto Vám přejí hodně štěstí, zdraví a úspěchů v novém roce.
Výrobní závod Cessna Aircraft Company vydala úvodní vzdělávačně informační podněty za účelem informovat majitele jednomotorových letadel Cessna modelové řady 100 a 200 o dodatečných kontrolních postupech zmiňovaných letadel, které budou doplněny do stávajících servisních manuálů.
Dodatečné kontrolní postipy se týkají jednomotorových pístových letounů, vyrobených v období od roku 1946 do 1986, kdy Cessna Aircraft Company přerušila výrobu pístových letadel.
Dodatečné inspekční procedury budou zapracovány do servisních manuálů, a to pro modelovou řadu 200 v prosinci 2011 a pro modelovou řadu 100 v dubnu 2012.
Podle vyjádření pana Betha Gamblea, hlavního inženýra pro draky letadel, je dodatečný inspekční program primárně vizuální kontrolní postup pro podporu zachování letuschopnosti stárnoucích draků letounů. Pan Gamble dále uvádí, že doufá, že se skrze vydané informačně vzdělávací programy podaří zodpovědět většinu otázek týkajících se dodatečných kontrolních postupů. Proto pobízí majitele výše uvedených letadel, aby se informovali u svých servisních středisek o lhůtách, kdy mají být příslušné závazné kontrola provedeny.
Kritéria pro provedení počátečních vizuálních kontrol jsou různá a liší se dle modelu letounu, jeho stáří a náletu. Kontroly jsou primárně zaměřeny na odhalení koroze a případných únavových poškození konstrukce. Jak dále uvádí p. Gamble, koroze a únavová poškození jsou nevyhnutelné, ale při včasném odhalení a správné údržbě mohou být vážnost a následky minimalizovány. Nové inspekční požadavky, které Cessna Aircraft Company vyžaduje, jsou velmi jednoduché, založené na vizuálních kontrolách, které mohou být prováděny vyškoleným inspektorem v průběhu ročních prohlídek.
Příloha: prezentace — soubor prezentace je ve formátu PPSX a zabalený v ZIP archivu o velikosti 33 MB. Pro jeho rozbalení budete potřebovat např. program 7-Zip (freeware, velikost 1 MB) a pro prohlížení MS Office nebo alespoň PowerPoint Viewer (velikost 60,4 MB).
Zdroj: Cessna Aircraft Company — původní tisková zpráva anglicky
Hlášení údajů pro řízení a kontrolu letové způsobilosti je nyní možné zadávat online pomocí našeho servisního portálu.
Pro zjednodušení zadávání o letadle a získání přehledu o aktuálním stavu byl vytvořen servisní portál se zabezpečeným přístupem. Zadání údajů o vašem letadle nyní můžete provést kdykoli a odkudkoli po přihlášení vaším uživatelským jménen a heslem.
Podrobnosti o přihlašování včetně návodu ke stažení ve formátu PDF jsou k dispozici na této stránce nebo pomocí odkazu Log-in CAMO vlevo nahoře pod naším logem na všech stránkách.
Část skupiny 16 letounů typu Zlín Z-126 a Z-226 Trener na Aviatické pouti 2010 v Pardubicích
V sobotu 5. a v neděli 6. června se členové našeho aeroklubu Vysoké Mýto zúčastnili leteckého vystoupení na Aviatické pouti 2010 v Pardubicích.
Šestnáct letounů Zlín Z-126 Trener a Z-226 (včetně našich dvou) předvedlo divákům slétanost ve semknuté skupině – viz doprovodná fotografie.
Z hlediska našeho Aeroservisu je zajímavé poznamenat, že polovina, tedy 8 z těchto letounů pravidelně využívá našich služeb v rámci údržby (AMO) a/nebo řízení a kontroly letové způsobilosti (CAMO).
Další zpráva o letounu L-200 Morava pro letecké muzeum v Piešťanech
časopis AeroHobby 6/2009
Další krátká zmínka o revizi letounu L-200A Morava a jeho novém nátěru pro Slovenské Vojenské historické muzeum v Piešťanech byla zveřejněna v časopise AeroHobby 6/2009.
Je zde též uvedeno poděkování společnosti Blue Sky Service, s. r. o., mj. také našemu servisnímu středisku za práce provedené na L-200A.
Tento letoun byl přelétnut na Slovensko, kde společnost Blue Sky Service za něj výměnou od vojenského muzea dostala letoun L-29 Delfín, který je nyní zapsán do leteckého rejstříku pod imatrikulační značkou OK-AJW a firma s ním provádí předváděcí lety.
Zpráva o letounu L-200 Morava pro letecké muzeum v Piešťanech
časopis AeroHobby 3/2009
V časopise AeroHobby č. 3/2009 vyšla krátká zpráva o našem Aeroservisu, kterou zde citujeme:
„Z Letiště Vysokém Mýtě vzlétla 22. dubna ke svému poslednímu letu L-200A Morava. Letoun v.č. 170720 létající původně s poznávací značkou OK-PLG se na tamním letišti podrobil novému nátěru do barev československého vojenského letectva s evidenčním číslem 0705. Nově nastříkaný stříbrný letoun s vojenskými znaky, který přelétl pilot Jiří Unzeitig, je nyní statickým exponátem Slovenského Vojenského historického muzea v Piešťanech.“
